जनवरी 2025 में घरेलू हवाई यातायात में 11.28 प्रतिशत की वृद्धि हुई और यह 1.46 करोड़ (14.611 मिलियन) यात्रियों तक पहुंचा, जो पिछले साल के समान महीने के मुकाबले अधिक है. इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी में रिकोर्ड वृद्धि हुई है. इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी 65.2 प्रतिशत तक बढ़ गई, जबकि एयर इंडिया ग्रुप की हिस्सेदारी जनवरी में 25.7 प्रतिशत तक घट गई. वहीं आकासा एयर और स्पाइसजेट की बाजार हिस्सेदारी क्रमशः 4.7 प्रतिशत और 3.2 प्रतिशत तक बढ़ी.
यात्रियों की संख्या में सालाना और मासिक वृद्धि की बात करें तो निर्देशक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने कहा, “जनवरी 2025 में घरेलू एयरलाइनों द्वारा 146.11 लाख यात्रियों को परिवहन किया गया, जो पिछले साल की इसी अवधि में 131.30 लाख था, इस प्रकार वार्षिक और मासिक वृद्धि 11.28 प्रतिशत रही”
उड़ान रद्दीकरण दर और समय पर प्रदर्शन
जनवरी में घरेलू एयरलाइनों का समग्र उड़ान रद्दीकरण दर 1.62 प्रतिशत रहा, जिसमें सबसे अधिक रद्दीकरण Fly Big का 17.74 प्रतिशत था, इसके बाद Fly91 (5.09 प्रतिशत) और Alliance Air (4.35 प्रतिशत) थे। DGCA द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, इंडिगो ने 75.5 प्रतिशत के साथ सबसे उच्चतम ऑन टाइम परफॉर्मेंस (OTP) दर्ज किया, जबकि आकासा एयर का OTP 71.5 प्रतिशत था. एयर इंडिया ग्रुप का OTP 69.8 प्रतिशत था, जबकि अलायंस एयर का 57.6 प्रतिशत और स्पाइसजेट का 54.8 प्रतिशत था। OTP की गणना छह प्रमुख हवाई अड्डों – बैंगलोर, दिल्ली, हैदराबाद, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता पर की जाती है।
विलंब और रद्दीकरण के कारण यात्री प्रभावित
जनवरी में उड़ान रद्दीकरण से 41,119 यात्री प्रभावित हुए और एयरलाइनों ने 46.46 लाख रुपये मुआवजे और सुविधाओं के रूप में खर्च किए। उड़ान विलंब से 1,78,934 यात्री प्रभावित हुए और एयरलाइनों ने 2.38 करोड़ रुपये सुविधाओं के रूप में भुगतान किए।
